JARAMA du 16 au 18 mars 2 007

Nous voilà arrivé après 15 h dans le camion avec 1137 KM de route.
Le paysage est très beau, vaste, montagneux sur la fin et l’autoroute est loin d’être un billard.
On est un peu cassé, un peu plus Arnaud car il est partit malade mais tout c’est bien passé et c’est l’essentiel.
Le temps est magnifique et le circuit a l’air très beau, vallonné, d’une longueur de 3, 850 M, je vous donnerais plus de détails demain après avoir roulé dessus.
Nous nous installons et nous peaufinons la voiture, la décoration car demain nous avons 3 séances d’essais avant les qualifications.
J’en profite pour vous informer que nous avons 7 voitures en exposition au centre Commercial GEANT CASINO de JAS DE BOUFFAN à AIX EN PROVENCE et qu’il y a de nombreux lots à gagner.
Venez nombreux car Jarama c’est un peu loin !!!

Apprentissage difficile

Effectivement le circuit est très difficile des portions sérrés qui referment à la sortie, puis des portions rapides sans visibilité.
Les 2 premières séances se sont bien passées car au fil des tours nous avons amélioré les chronos.
La dernière à 18 h Richard a été géné par le sélecteur de vitesses et moi en sortant des stands je n’ai pas fait trop attention à la piste et je suis sortie dans le bac à gravier au premier virage.
Le temps de nettoyer et la séance était fini.
Demain 11 h la séance qualificative.

Séance qualificative


Arnaud a beaucoup bossé pour nettoyer la voiture suite à la sortie de piste d’hier.
Bien sur je l’ai aidé !!
11 h il fait beau et chaud, je m’élance pour une séance de 45 minutes.
Au bout de 5 tours je rentre aux stands car la voiture sur vire trop, Arnaud modifie les réglages et je repars.
J’améliores d’une seconde mais après trois tours je m’arrêtes a nouveau pour d’autres modifications.
Après 4 tours je gagne encore 1,1 seconde pour finir la séance en 33è position. Nous sommes assez loin mais nous sommes 1er en NORMA 2 004 avec quelques voitures récentes derrière nous ;
Richard n’a pas trop roulé car il y a eu un drapeau rouge, espérons que demain il pourra s’exprimer.
La course démarrera demain a 13 H, pour une durée de 3 H avec un départ lancé.
Je mettrai les résultats en ligne dès mon retour mardi.

L’ élève prend modèle sur le maître !!!

La course :

Nous avons encore travaillé fort sur la voiture, même Richard nous a aidé car en plus de la voiture la plus ancienne, nous sommes l’ équipe la plus réduite
Ce n’ est pas grave car plus petit résultat a encore une meilleur saveur quand on voit cette débauche de moyens utilisé par certains et qu’ils finissent derrière nous !!!
Le départ est donné lancé, et j’arrive a doubler une douzaine de voitures dès les premiers tours. La voiture se comporte mieux suite aux améliorations d’hier, puis en fin de relais elle recommence a faire des ratées.
 
Je rentre aux stands pour céder le volant a Richard, qui repart très vite mais les vitesses ne s’affichent plus au tableau de bord , et en essayant de regarder et de passer les vitesses en même temps ne voit pas le virage arriver et part en tête a queue dans le bac a gravier.
Il est vrai que j’ai fait hier la même…et je ne lui ai pas dit qu’il ne fallait pas le faire !!!
A force de le conseiller et de le faire progresser en insistant de bien écouter ce que je lui dis, j’aurai du préciser de prendre que ce qui est bon.
Les commissaires de piste arrivent a le sortir et il rentre aux stands. Apres un petit nettoyage il repart et améliore son temps de la veille, puis je reprend le volant et termine la course en 22eme position avec plus que 3 secondes de retard sur le meilleur tour en course. C’est très encouragent pour la suite.
La prochaine épreuve sera le 5 et 6 mai sur le circuit du val de vienne. Cette semaine nous sommes en expo sur le centre commercial de Jas de Bouffan puis dimanche sur le circuit du grand Sambuc.
En suite nous allons rouler : le 5 avril sur le circuit d’Issoire et le 8 avril sur le circuit de Paul Ricard, le 21 et le 22 sur le circuit f1 de Magny-cours